人人妻人人澡人人爽精品日,2048亚洲精品国产,国内不卡的二区三区中文字幕,亚洲精品女女久久久久久

當前位置:主頁 > 技術(shù)文章 > 可能導(dǎo)致魯氏鼓風機吹出熱風的原因有哪些呢

技術(shù)文章

Technical articles

可能導(dǎo)致魯氏鼓風機吹出熱風的原因有哪些呢

更新時間:2022-01-06 點擊次數(shù):2627
  魯氏鼓風機不同于傳統(tǒng)的鼓風機,它利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
 
  結(jié)構(gòu)按轉(zhuǎn)子的形狀,羅茨鼓風機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次由 兩 個轉(zhuǎn)子進行三 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低。
 
  可能導(dǎo)致魯氏鼓風機吹出熱風的原因有哪些呢
 
  1、強制運輸
 
  羅茨鼓風機輸送氣體時,需要對風機進行強制壓縮。在選擇風機的時候,有一個主要的工作壓力參數(shù),比如39kpa。鼓風機壓縮空氣時,可承受較大的工作壓力39kpa。當管道工作壓力超過39kpa時,葉輪作用于風機內(nèi)的氣體,將葉輪的動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能,使氣體溫度升高。強制空氣壓縮運行,會引起發(fā)熱,因此,鼓風機廢氣是溫度。
 
  2、溫度
 
  輸送氣體時,溫度通??刂圃?0℃以下和40℃以上。根據(jù)一般風機各領(lǐng)域的特點,規(guī)定比較高,沒有辦法保持良好的運輸效果。鼓風機輸送氣體時,進出口溫度應(yīng)盡量保持在100℃以下,如超過100℃,油箱必須進行水冷散熱。如果人們使用的鼓風機的工作壓力很高,則必須選擇雙極串聯(lián)風機,并且必須改造冷卻塔對氣體進行水冷。
 
  3、高溫對風扇的危害
 
  高溫會損壞風機的油箱、液壓密封件和滾動軸承。如果嚴重,風扇會因故障而停止工作。在日常檢查中,必須檢查并記錄風扇外殼、滾動軸承和汽車油箱的溫度。
 
  當羅茨鼓風機正常運轉(zhuǎn)后,操作工應(yīng)密切注視所有部件運行狀況,隨時觀察機器各部件的溫度,機器的振動,以及消聲器的噪音,如有異常應(yīng)立即停機。

版權(quán)所有 © 2024 上海恩策環(huán)保裝備有限公司 備案號:滬ICP備12030671號-1 技術(shù)支持:環(huán)保在線 管理登陸 GoogleSitemap

聯(lián)


| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |